GRAVELFUN MAGAZIN WIDMET TECHNIK-SPECIAL DER PINION SCHALTTECHNOLOGIE

9. September 2025
In der aktuellen Ausgabe des GRAVELFUN Magazins (02/2025) wird unsere Pinion Smart.Shift Technologie genauer unter die Lupe genommen. Im Technik-Special, das sich über mehrere Seiten zieht (Seite 24 bis 53) erläutert euch die Redaktion was sich hinter der Schalttechnologie verbirgt und präsentiert die Testergebnisse von sechs unterschiedlichen Gravel-Bikes, ausgestattet mit Pinion Smart.Shift.

Mit dabei im Testfeld:

NICOLAI ARGON GX PI
KOCMO DAYTONA PI
URWAHN WALDWIESEL 2.0
FALKENJAGD ARISTOS PI GRAVEL
RENNSTAHL 853 PI GRAVEL MIT PINION
M83 VAGABUND P12

Wie sich das Pinion-Getriebe in den verschiedenen Kategorien schlägt? Ihr erfahrt es, wenn ihr euch ins Magazin reinklickt.

Übrigens: Eine komplette Übersicht über Smart.Shift Bikes am Markt (mit und ohne Antrieb) erhaltet ihr in unserer Bike Selection.

WEITERE BEITRÄGE

Erster Sieg auf Getriebe-Bike: Eine neue Ära des Downhill-Sports?

Erster Sieg auf Getriebe-Bike: Eine neue Ära des Downhill-Sports?

Nach fast drei Jahren Wartezeit war es am 22. August in Les Gets so weit: Harriet Harnden hat den ersten Downhill World Cup in der Elite-Klasse mit einem Getriebe-Bike gewonnen und darf sich nun über 100.000 € Preisgeld freuen. Harnden fuhr ein von AON Racing vorbereitetes Gamux Sego, das mit einem 12-Gang-Pinion-Getriebe mit elektronischer Schaltung und Gates-Riemenantrieb ausgestattet ist. Ist das Konzept damit auf höchster Stufe bewiesen worden?

NICOLAI R20 MGU AON Edition: Ein echtes Downhill E-Bike

NICOLAI R20 MGU AON Edition: Ein echtes Downhill E-Bike

Was kommt dabei raus, wenn man ein kompromissloses 200-mm-Downhill-Bike mit einem E-Antrieb kombiniert? Das Nicolai R20 MGU AON Edition. Die Basis stammt direkt aus dem Rennsport: Der CNC-gefräste Hinterbau aus 7075 Aluminium sowie Geometrie und Kinematik wurden vom GAMUX Sego DH World Cup Bike übernommen.