Pinion MGU im Test: Motor und Getriebe neu gedacht

4. Dezember 2025

Die Pinion MGU kombiniert Motor und Getriebe in einem einzigen, geschlossenen System – mit dem Ziel, Verschleiß zu reduzieren, die Effizienz zu steigern und neue Funktionen wie Autoshift zu ermöglichen. Im ausführlichen Test wurden Reichweite, Leistung, Motorcharakteristik und Geräuschentwicklung genau unter die Lupe genommen. Besonders spannend: Wie sich die integrierte Schaltung im Vergleich zu herkömmlichen Antriebssystemen schlägt und ob die Automatikfunktionen im Trail-Alltag überzeugen können. Das Fazit: Die MGU bringt frischen Wind in die E-MTB-Technik und zeigt, wohin sich moderne Antriebssysteme entwickeln könnten.

WEITERE BEITRÄGE

Pegasus Estremo EVO 12 Lite – Vorgestellt!

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Sorglos-Bike mit Pinion-Schaltung: Angetrieben wird es von der Pinion MGU E1.12, die über einen Riemen mit der Hinterradnabe verbunden ist, dazu gibt’s einen 800-Wh-Akku und eine Rundum-Sorglos-Ausstattung mit allerlei smarten Features.

PINION AUF DER CYCLING WORLD 2026

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Vom 20. bis 22. März waren wir auf der Cyclingworld in Düsseldorf – und das Wochenende hat sich absolut gelohnt.