Schalten 2.0
Geht auf Knopfdruck

DAS BEWÄHRTE PINION-GETRIEBE – JETZT ELEKTRISCH SCHALTEN!

Mit Pinion Smart.Shift wird tägliches Pendeln und Mountainbiking zum Erlebnis!

Die Weltpremiere von Pinion Smart.Shift 2022 am Stromer ST7 sorgte für viel Furore. Ab Ende 2023 wird die Technologie in Kombination mit weiteren E-Bikes der Kategorie E-Speed und E-Light sowie erstmals auch als Version mit eigener Stromversorgung für Pinion-Fahrräder ohne Motorunterstützung zu sehen sein.

Neu ist auch die optionale Ansteuerung über elektrische Bremsschalthebel für Rennrad- oder Gravellenker und eine intuitive Smartphone App.

DAS BEWÄHRTE PINION-GETRIEBE
– JETZT ELEKTRISCH SCHALTEN!

Mit Pinion Smart.Shift wird tägliches Pendeln und Mountainbiking zum Erlebnis!.

die Weltpremiere von Pinion Smart.Shift 2022 am Stromer ST7 sorgte für viel Furore. Ab Ende 2023 wird die Technologie in Kombination mit weiteren E-Bikes der Kategorie E-Speed und E-Light sowie erstmals auch als Version mit eigener Stromversorgung für normale Pinion-Fahrräder ohne Motorunterstützung zu sehen sein. Neu ist auch die optionale Ansteuerung über elektrische Bremsschalthebel für Rennrad- oder Gravellenker, eine App und ein Display in Kooperation mit Sigma.

Smart.Shift
für E-Bikes

Schalte smart und immer im richtigen Moment. Einfach bedienbar, intuitiv und vollkommen integriert in dein E-Bike.

Smart.Shift
für Bikes

Schnelles elektrisches Schalten in jeder Situation.
Bewährt im UCI Downhill World Cup Rennen.
Perfekt abgestimmt für den Einsatz im Gelände, auf Schotter und in der Stadt.

PINION SMART.SHIFT
e-POWERED BY MAHLE

In Zusammenarbeit mit Mahle und Desiknio bringen wir das
Pinion Smart.Shift System auf die nächste Stufe. Elektrisch
gesteuerte Pinion Smart.Shift Technologie, integriert in das
leichte und intelligente Mahle X20-Antriebssystem.

PINION SMART.SHIFT
E-POWERED BY MAHLE

In Zusammenarbeit mit Mahle und Desiknio bringen wir das
Pinion Smart.Shift System auf die nächste Stufe. Elektrisch
gesteuerte Pinion Smart.Shift Technologie, integriert in das
leichte und intelligente Mahle X20-Antriebssystem.

ENTWICKELT IN
ZUSAMMENARBEIT
MIT DESIKNIO

Die Kombination aus Pinion Smart.Shift und dem Mahle X20 wurde in Zusammenarbeit mit Desiknio entwickelt. Dieses einzigartige light E-Bike kombiniert ein nahezu wartungsfreies Pinion-Getriebe, einen Riemenantrieb aus Carbon und den Mahle X20 Hinterradnabenmotor.

PINION SMART.SHIFT

NEXT LEVEL
E-LIGHT DRIVETRAIN
INTEGRATION

Pinion Smart.Shift kombiniert die zuverlässige und nahezu wartungsfreie Pinion Getriebetechnik mit den Vorteilen einer elektrischen Schaltung. Die Schaltung erfolgt auf Knopfdruck – schnell, ergonomisch und intuitiv. Das System schaltet während der Fahrt, im Stand und unter Last!

Auch die weiteren Funktionen sind smart: Der Startgang kann mit Start.Select vorgewählt werden und wird automatisch bei einem Stopp eingelegt. Pre.Select sorgt für automatische Schaltvorgänge wenn du nicht pedalierst. In der Smart.Shift App sind alle Informationen gebündelt und die umfangreichen Funktionen auf deine Vorlieben anpassbar.

Ein State-of-the-Art
E-Bike und das erste seiner Klasse.

Das Desiknio X20 Pinion Smart.Shift ist mit einem 250 W-Nabenmotor, einem integrierten 240 Wh-Akku und unserem zentralen Pinion Schaltgetriebe ausgestattet und wiegt weniger als 15 kg.

PINION SMART.SHIFT IM
STROMER UNIVERSUM

„Wir schalten um auf Zukunft! Das Stromer ST7 und ST5 mit der elektrifizierten Pinion Smart.Shift-Technologie hebt die Schaltperformance auf das nächste Level. In enger Zusammenarbeit mit Stromer ist es uns gelungen, eine vollständige Systemintegration inklusive Stromversorgung aus dem E-Bike-Akku, Anzeige aller Einstellungen, sowie Ganganzeige auf dem E-Bike Display via CAN-Bus zu realisieren.“

Friedemann Böhmler, Projektleiter Smart.Shift, Pinion GmbH

PINION SMART.SHIFT –
Start-Up & Good to know

In diesem Video zeigen wir die wichtigsten Funktionen und Eigenschaften zur neuen elektrischen Pinion Getriebeschaltung und was du dazu beachten musst.

Schalte schneller als du blinzeln kannst!

SHIFT

SHIFT

SHIFT

SHIFT

Schneller als ein Wimpernschlag: dank Smart.Shift wird Schalten jetzt high-end und intuitiv wie im Sportwagen. Hol dir den Spaß am Schalten und eine nie dagewesene Fahrdynamik. Schalten auf Knopfdruck. Pinion Smart.Shift.

Schalten auf Knopfdruck
per E-Trigger TE1

PRE.SELECT – Auto-Schalten
ohne zu Pedalieren

Start.Select mit
automatischem Startgang

PINION SMART.SHIFT IST NICHT NUR E-BIKES VORBEHALTEN.

Pinion bietet neben der Stromversorgung über das E-Bike System ab Q4 2023 eine Smart.Shift-Version mit eigener leistungsstarker Stromversorgung an. Elektrisches Schalten wird dank Smart.Shift Akkupack somit auch für Pinion-MTBs, -Trekkingbikes und mit den neuen TRP HYWIRE Bremsschalthebeln auch für Pinion-Gravelbikes möglich. Ziel der Entwicklung war es, auch mit einer E-Schaltung sehr lange autark unterwegs sein zu können.

Exklusiv auf der Eurobike 2023 stellte die Titanrad-Schmiede Pilot das Gravel-Modell Scram Pinion Smart.Shift vor, das ganz neu mit elektrischen TRP HYWIRE Bremsschalteinheiten ausgestattet sein wird.

Das schweizer Profi-Team Gamux Racing setzt seit 2 Jahren auf die Vorteile der Getriebetechnik im Profi-Radsport und entwickelt für den World Cup eigene Downhill-Bikes rund um die Zentralgetriebeschaltung. Zum Auftakt der Rennsaison 2023 startet Gamux mit elektrischer Ansteuerung und unterzieht der Schalteinheit damit den ultimativen Härtetest. Der TE1 E-Trigger und die neuen halbautomatischen Schaltmodi haben sich als echter Fortschritt erwiesen. Die Entwicklung von Serien-MTBs anderer Hersteller für die Saison 2024 ist in vollem Gange.

PINION SMART.SHIFT
MIT TRP HYWIRE

Die TRP Brems-Schalthebel-Einheit (Brifter) ist eine wegweisende Lösung für das Pinion Smart.Shift-System, die erhöhte Sicherheit und Ergonomie bietet, indem sie müheloses Schalten und Bremsen am Dropbar-Lenker ermöglicht. Die ergonomisch integrierten Schalttasten sind sowohl beidseitig als auch einseitig verfügbar. Mit der TRP Brems-Schalthebel-Einheit kannst du dich nun ins nächste Gravel-Abenteuer stürzen.

PINION SMART.SHIFT
MIT TRP HYWIRE

Die TRP Brems-Schalthebel-Einheit (Brifter) ist eine wegweisende Lösung für das Pinion Smart.Shift-System, die erhöhte Sicherheit und Ergonomie bietet, indem sie müheloses Schalten und Bremsen am Dropbar-Lenker ermöglicht.  Die ergonomisch integrierten Schalttasten sind sowohl beidseitig als auch einseitig verfügbar. Mit der TRP Brems-Schalthebel-Einheit kannst du dich nun ins nächste Gravel Abenteuer stürzen.

KONNEKTIVITÄT UND APP

Das Smart.Shift System mit eigenem Akku verfügt über eine Bluetooth Low Energy (BLE)-Schnittstelle und kann so mit der neuen Pinion Smart.Shift App verbunden werden. Hier lassen sich das Schaltverhalten und die Schalttasten-belegung individuell anpassen. Funktionen wie Start.Select und Pre.Select lassen sich in der App optional aktivieren und einstellen. Informationen zum Ladezustand, zu Softwareupdates und ein Servicetool stehen auf einen Blick bereit. Auch Händler und OEMs nutzen die App zur Konfiguration und Kalibrierung der Pinion Smart.Shift Getriebe.

SMART.SHIFT-GETRIEBE

Pinion Smart.Shift Getriebe unterscheiden sich im inneren Aufbau von den Getrieben der P- und C-Linie. Die Schaltungsmechanik und Sensortechnik bilden die wesentlichen Unterschiede. Smart.Shift-Getriebe basieren auf der C-Linie und sind mit einem „i“ gekennzeichnet. (C1.12i, C1.9i, C1.6i).

SCHALTHEBEL E-TRIGGER TE1

Der ergonomische Schalthebel TE1 wurde speziell für das elektrische Schalten mit der Pinion Smart.Shift-Technologie entwickelt. Die gummierten Tasterflächen bieten mit ihrer Textur ideale Kontaktpunkte für den Daumen und die sensible Tasterabstimmung sorgt für ein präzises Einleiten des Schaltvorgangs. Die Tastenbelegung ist individuell einstellbar.

SMART.SHIFT-BOX

Die Smart.Shift Box steuert das elektrische Schalten im Smart.Shift Getriebe. Hier wird der Schaltimpuls des E-Triggers an das Getriebe weitergegeben.

Smart.Shift Akkupack

Elektrisches Schalten wird dank Smart.Shift Akkupack auch für Pinion-MTBs, -Trekkingbikes und für Pinion-Gravelbikes möglich. Dafür wurde ein Akkupack entwickelt, der weit über 20.000 Schaltvorgänge bereitstellt, was in etwa 100 reinen Betriebsstunden entspricht. Der Akku erfüllt die Schutzklasse IPX7 und kann vom OEM wahlweise innerhalb des Rahmens oder außerhalb befestigt werden. In unter 3 Stunden wird der Akku über eine eigene Kabel-Schnittstelle komplett geladen.

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