NICOLAI ARGON GX PINION – DER ALLESKÖNNER

25. April 2021

Das Nicolai Argon GX Pinion ist zwar der Kategorie Gravelbike zugeordnet, kommt dank seiner Vielseitigkeit einem schnellen Racer ebenso nahe wie einem ernstzunehmenden Bikepacking Rad. Dafür sorgen einerseits die sportliche Gemometrie mit Nicolai-typischem langen Reach, flachem Lenkwinkel und längerem Heck. Denn diese liefert insbesondere auf unbefestigen Wegen eine ungemeine Laufruhe und Stabilität. Andererseits überzeugen zahlreiche ausgeklügelte Rahmendetails, die die Montage einer Straßenausstattung ebenso ermöglichen wie die Montage von Packtaschen.

 

Nicolai Argon GX Pinion // Ein Bike mit hervorragenden Allroundqualitäten! Eine sportliche Geometrie stellt die Basis des Argon dar, die große Reifenfreiheit erlaubt den Einsatz von komfortablen, großvolumigen Reifen auf 650b Laufrädern wie hier z.B. den Panaracer in 54mm Breite und das Pinion Getriebe erweitert den Einsatzbereich für Vielfahrer, die sich über den minimalen Wartungsbedarf der Schaltung freuen.

Nicolai Argon GX Pinion // Der hochwertig gefertigte Rahmen hält Aufnahmepunkte für die Montage von Schutzblechen und Packtaschenträgern bereit.

Nicolai Argon GX Pinion // Hinsichtlich des passenden Pinion-/Gates-Antriebs bietet der Hersteller Nicolai alle Optionen. Wer sein Argon GX als Reiserad nutzen möchte und hier mit ordentlich Gepäck am Bike oder auf dem Trailer plant, der greift für fein abgestufte Gänge und die ergonomisch optimale Trittfrequenz zum P1.18 Getriebe. Wird das Bike als Daily Commuter oder puristisches Gravelbike eingesetzt, der entscheidet sich (wie hier gezeigt) für die leichte Pinion C1.12-Version.

Nicolai Argon GX Pinion // Bei diesem Custom-Aufbau wird das Pinion Getriebe mit den Cinq:R-Schalthebeln angesteuert. Ebenso von Cinq stammt der Plug USB-Ladeport, mit dem sich das Smartphone unterwegs laden lässt. Dazu ist ein Nabendynamo erforderlich, der in diesem Fall aus dem Hause SON kommt. Optional ist das Modell auch mit geradem Lenker erhältlich.

Nicolai Argon GX Pinion // Der Rahmen trägt unverkennbar die Handschrift von Nicolai. Für die Fertigung besonders haltbarer und gleichzeitig leichter Bauteile und Baugruppen kommen moderne 5-Achs CNC-Maschinen und die sogenannte Hollow Milled Technologie zum Einsatz.

Nicolai Argon GX Pinion // Das Abenteuer ruft! In den Bikepackingtaschen von Pedaled findet alles Platz, was Du für dein Micro-Adventure brauchst.


FEATURES NICOLAI ARGON GX PINION

  • Hochwertiger Aluminiumrahmen aus 7020-T6, „Handmade in Germany“
  • Modulares Aufbaukonzept mit zahlreichen Ausstattungs- und Ausrüstungsoptionen
  • Konfigurierbar mit 12- oder 18-Gang Pinion Getriebe der P-oder C-Linie
  • Gates Riemenantrieb
  • Kompatibel für Reifen bis zu einer Breite von 45 mm bei 28 Zoll Laufrädern oder 50 mm bei 27,5 Zoll
  • Erhältlich in 6 Rahmengrößen von XS – XXL, passend für Körpergrößen von 155 cm bis 208 cm
  • Auf Wunsch auch als individueller Maßrahmen bestellbar
  • Gewicht ab 9,8 kg

Das Argon GX Pinion ist entweder als Rahmenset oder als Komplettrad direkt über Nicolai erhältlich. Es kann entweder als reguläres Modell oder über den Online-Konfigurator auf der Website individuell zusammengestellt werden. Der Einsteigspreis für das Argon GX Pinion liegt bei 4.125,00 Euro und variiert je nach gewählter Ausstattung.

 

ARGON GX PINION ENTDECKEN

WEITERE BEITRÄGE

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Mit der Pinion MGU (Motor.Gearbox.Unit) wird ab Sommer 2024 voll-automatisches Schalten möglich sein. Auf diese Weise spielt der deutsche Antriebsspezialist die Vorteile seiner einzigartigen Integration und vielfach ausgezeichneten Innovation von Schaltung und Motor in einer Einheit konsequent aus.

BEST BUDDY  BIKE

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Udo Kewitsch vereint seine Hobbys und Leidenschaften Schreiben, Biken und Fotografieren als eigenständiger Blogger und ist schon seit mehreren Jahren ein Pinion Fan. Sein neustes Projekt: Die Planung und Entwicklung eines BBB = Best Bike Buddy, ein Alltags Reise Bike.