Pinion Pressebereich
Hier stellen wir aktuelle Pressemitteilungen sowie Bilder und Mediadaten von Pinion bereit. Zudem finden sich in unserem Pressebereich Informationen zu speziellen redaktionellen Themen, Grafiken und Daten zu Pinion Produkten.
Bulls Vuca EVO FSX 1 im Test
Das wohl luxuriöseste, technologisch quasi mit allen Wassern gewaschene Edel-Touren-Rad für Radfahrer, die einfach alles vom Feinsten wollen. Moritz Schwertner von BikeX hat das High-End-E-Bike mit Pinions Wundermotor auf Herz und Nieren getestet.
Im Test: Riese & Müller Homage5 Pinion
Moritz Schwertner von BikeX hat das vollgefederte und vollausgestattete E-Tourer-Bike von Riese & Müller mit der Pinion Motor.Gearbox.Unit (MGU) umfassend getestet und seine Ergebnisse im Blogbeitrag zusammengefasst.
Stromer ST7 gewinnt den VAB Bike of the Year Award 2026
Mit dem Titel „Bike of the Year 2026“ in der Kategorie Speed Pedelec wurde das Stromer ST7 von der belgischen Mobilitätsorganisation VAB ausgezeichnet.
Pegasus Estremo EVO 12 Lite – Vorgestellt!
Sorglos-Bike mit Pinion-Schaltung: Angetrieben wird es von der Pinion MGU E1.12, die über einen Riemen mit der Hinterradnabe verbunden ist, dazu gibt's einen 800-Wh-Akku und eine Rundum-Sorglos-Ausstattung mit allerlei smarten Features.
Stevens Caleta 9.2 im Test: Mit Tech-Features
Das Stevens Caleta 9.2 ist ein vielseitiges Tourenrad mit belastbarem Gepäckträger, robuster Ausstattung und starkem Preis-Leistungs-Verhältnis. Es ist mit einem Pinion P1.18 Getriebe ausgestattet. Mehr dazu im Test von Radfahren.de.
Test: Moustache Clutch 160.8 – E-Enduro mit Riemen und Getriebe
Yannick Noll von Testpilot hat das Moustache CLUTCH 160.8 mit Pinion MGU ausführlich getestet und dabei untersucht, wie sich das E-Enduro mit integrierter Motor-Getriebe-Einheit und Riemenantrieb auf dem Trail schlägt.
PINION AUF DER CYCLING WORLD 2026
Vom 20. bis 22. März waren wir auf der Cyclingworld in Düsseldorf – und das Wochenende hat sich absolut gelohnt.
Tout Terrain Appia Select 6.1: Trekkingrad im E-Bike-Test
Das Tout Terrain Appia Select 6.1 ist ein wartungsarmer E-Tourer mit viel Laufkultur und einem bergtauglichen Antrieb. Das E-Bike im Test.
MBR testet das Haibike AllMtn CF11 Pinion MGU (EN)
Alan Muldoon von MBR hat das Haibike AllMtn CF 11 einem Reichweitentest unterzogen. Es ist serienmäßig mit der Pinion E1.12 MGU (Motor.Gearbox.Unit) und einem herausnehmbaren 800-Wh-Akku ausgestattet
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Pinion GmbH
Heerweg 19
73770 Denkendorf
Deutschland
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Das Unternehmen Pinion
Die Idee zum Pinion Zentralgetriebe wurde 2006 im Getriebe-Entwicklungszentrum von Porsche in Weissach geboren: Eine Fahrradschaltung, die so intuitiv, präzise und verschleißfrei funktioniert wie das Schaltgetriebe eines Sportwagens. Es folgten fünf Jahre der Entwicklung, zahlreiche Prototypen und unzählige Prüfstandtests, bis 2010 das erste serienreife Getriebe das Himalaya-Gebirge überquerte…
Im Sommer 2023 präsentierte Pinion eine absolute Weltpremiere: das Pinion E-Drive System mit dem Herzstück der Motor.Gearbox.Unit (MGU). Die Pinion MGU ist die E-Bike Technologie der nächsten Generation, denn sie verbindet Motor und Schaltung zu einer Einheit. Bereits neun Launchpartner haben zum Start die Motor-Getriebe-Einheit von Pinion verbaut.
Jedes Pinion Getriebe und jeder Antrieb ist „Made in Germany“ – Entwicklung, Design, Konstruktion, Serienfertigung, Vertrieb und Service finden am modernen Firmensitz in Denkendorf bei Stuttgart statt. Das Team umfasst über 100 festangestellte Mitarbeitende. Als Teil der BRP Gruppe steht Pinion im Schulterschluss mit weltweit agierenden Unternehmen im Bereich der E-Mobilitäts- und Powersport-Produkte und treibt die eigene Internationalisierung aktiv voran.
Heute vertrauen über 100 internationale Fahrradhersteller auf Pinion.
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