PRESSEKONTAKT

 

Der Pinion Pressebereich bündelt aktuelle Mitteilungen und Informationen zum Download. Hier finden Sie neben Aktuellem ebenso Hintergründe, Bilder und Daten zur Pinion GmbH und zu den Pinion-Produkten.

Für die Aufnahme in den Pinion Presseverteiler wenden Sie sich bitte an Andrea Escher.

Wir freuen uns über ein Belegexemplar oder einen Link zu Ihrer Berichterstattung.

AKTUELLE PRESSEMITTEILUNGEN

 

  • Januar, 2020: Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) begrüßt Pinion GmbH als neues Mitglied. Download PDF.
  • November, 2019: Pinion E-Bike gewinnt GERMAN DESIGN AWARD 2020. Download PDF.
  • Oktober, 2019: Pinion Getriebeschaltungen mit VSF…ALL-RIDE QUALITÄTSSIEGEL ausgezeichnet. Download PDF.
  • September, 2019: EUROBIKE 2019 – Hersteller setzen auf Pinion-/ Neodrives E-Bikes. Download PDF.
  • September, 2019: EUROBIKE 2019 – Pinion-Tandem Weltpremiere (…) Download PDF.
  • Juni, 2019: Pinion und Heinzmann präsentieren E-Drive Lösung für Lastenfahrräder. Download PDF.
  • September, 2018: Pinion ernennt weiteren Geschäftsführer. Download PDF.
  • März, 2018: Pinion verstärkt Handelskooperation in Deutschland und dem europäischen Ausland. Download PDF.

DAS UNTERNEHMEN

Die Fakten zu Pinion

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Das Unternehmen

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Die Technologie

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Die Auszeichnungen

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Die Historie

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Made in Germany

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PINION STORIES

ALS MTB GUIDE IN ZENTRALASIEN

Zum Bericht

BICYCLE TOURING PRO – DARREN ALFF

Zum Bericht

VON FEUERLAND BIS ALASKA

Zum Web-Spezial

Guidos Höhenweltrekord

Zum Web-Spezial

Härtetest beim Enduro Race

Zum Bericht

Von Uganda nach Ruanda

Zum Blog

ALLEIN DURCH DIE POLARNACHT

Zum Web-Spezial

FRANK SCHNEIDER IN FETTER MISSION

Zum Bericht

PINION MEDIA

Katalog 2019

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Pinion Bike Selection

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Accessories 2018

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Produktübersicht

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Pinion Logo Paket

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PINION BILDARCHIV

Image Bilder

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Getriebe der P-Linie

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Getriebe der C-Linie

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DS2 Schaltgriff

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Übersetzungs-Grafiken

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Pinion-Fahrräder

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Unternehmen

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DIE PRODUKTE

NEU: Schaltgriff DS2

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Produktübersicht

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Die C-Linie

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Die P-Linie

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5 Jahre Garantie

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Pinion E-Bike

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PINION NEWS

Die Extraklasse: Premium S-Pedelecs

Schon gewusst? Wo der durchschnittliche Mittelmotor meist in die Knie geht, legt der Hecktriebler noch mal kräftig zu: Denn ab 40 km/h spielt der Heckmotor seine Stärke aus und ist in Kombination mit der robusten Pinion-Schaltung die erste Wahl für Langstreckenradler und Pendler! In Nachbarländern wie der Schweiz, Belgien und den Niederlanden sind die „Schnellen“ aus dem Straßenbild nicht mehr wegzudenken. Doch auch in Deutschland tut sich was und S-Pedelecs gewinnen immer mehr an Bedeutung. Mit diesen drei Rädern ziehst du mühelos am Verkehr vorbei…

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Die Extraklasse: Premium S-Pedelecs

S-Pedelec – Mit 45 km/h am Verkehr vorbei

International erfolgreiche Firmen setzen auf S-Pedelecs. Zur Eurobike 2019 stellten gleich drei namhafte Hersteller 45 km/h-Modelle mit Pinion Getriebeschaltung vor: Klever Mobility, Kettler und MTB Cycletech. Aus der Klever-Zentrale heißt es: „Wir sehen den Heckmotor im urbanen Bereich weiterhin als ideale Antriebslösung. Ein starker Motor und eine hohe Reichweite sind zusammen mit komfortablen und extrem wartungsarmen Komponenten, wie von Pinion und Gates ideal – besonders für Langstreckenfahrer und Pendler.“ 

Diese Aussage belegt nun auch die Testredaktion des elektroRad Magazins. Alle drei Räder – Klever X-Speed Pinion, Kettler Velossi 2.0 und MTB Cycletech Code 45 – werden in der jüngsten Ausgabe vorstellt. Dazu Testleiter Georg Zeppin: „Wägt man die Gegebenheiten des Systems ab, bietet sich der Einsatz im Tourenrad perfekt an: Die kultivierte Entfaltung, der effiziente Verbrauch, der nahezu verschleißfreie Antrieb und die Rekuperationsmöglichkeit sind Argumente, die den Heckantrieb als Tourenmotor in den Fokus bringen. Und wer ein Schnelles sucht, sollte unbedingt einen Heckantrieb Probe fahren!“


Kettler Velossi 2.0

Das S-Pedelec kommt mit C1.9 Pinion-Getriebe. Komplettiert wird der wartungsarme Antriebsstrang mit Gates Zahnriemen und dem Z20-Motor von Neodrives. Das Rad ist in Herren- und Damengeometrie verfügbar und im Fachhandel voraussichtlich ab Juni 2020 erhältlich. Zur Kettler-Händlerübersicht.

Von dem Modell liegen aktuell noch keine Testberichte vor.


Klever X-Speed Pinion

Das S-Pedelec ist mit Pinion 12-Gang-Getriebe, Gates Riemen und dem Klever-eigenen 600 Watt-Biactron Heckmotor ausgestattet. Für eine hohe Reichweite sorgt ein neuer 850 Wh-Akku. Klever-Mobility Händler finden.

TESTBERICHT LESEN


MTB Cycletech Code 45

Das Code war das erste S-Pedelec mit der Antriebskombination Pinion-& Neodrives und ist in einer 25 km/h und einer 45 km/h- Variante erhältlich. Für die innovative Systemintegration wurde das Rad unter anderem mit dem German Design Award ausgezeichnet. Die Schweizer Manufaktur bietet das Code als Herren- und Damenmodell in zahlreichen Ausstattungsoptionen und Farben an. Zur MTB Cycletech Händlerübersicht.

TESTBERICHT LESEN


… wer jetzt neugierig geworden ist, dem empfehlen wir ausdrücklich eines der vorgestellten Modelle zu testen! Wenn Du Dich fragst, warum die Kombination aus Pinion Getriebeschaltung und Heckmotor im E-Bike Sinn macht , dann solltest Du hier jetzt weiterlesen!

VORTEILE IM E-BIKE

 

 

Die Extraklasse: Premium S-Pedelecs

S-Pedelec – Mit 45 km/h am Verkehr vorbei

International erfolgreiche Firmen setzen auf S-Pedelecs. Zur Eurobike 2019 stellten gleich drei namhafte Hersteller 45 km/h-Modelle mit Pinion Getriebeschaltung vor: Klever Mobility, Kettler und MTB Cycletech. Aus der Klever-Zentrale heißt es: „Wir sehen den Heckmotor im urbanen Bereich weiterhin als ideale Antriebslösung. Ein starker Motor und eine hohe Reichweite sind zusammen mit komfortablen und extrem wartungsarmen Komponenten, wie von Pinion und Gates ideal – besonders für Langstreckenfahrer und Pendler.“ 

Diese Aussage belegt nun auch die Testredaktion des elektroRad Magazins. Alle drei Räder – Klever X-Speed Pinion, Kettler Velossi 2.0 und MTB Cycletech Code 45 – werden in der jüngsten Ausgabe vorstellt. Dazu Testleiter Georg Zeppin: „Wägt man die Gegebenheiten des Systems ab, bietet sich der Einsatz im Tourenrad perfekt an: Die kultivierte Entfaltung, der effiziente Verbrauch, der nahezu verschleißfreie Antrieb und die Rekuperationsmöglichkeit sind Argumente, die den Heckantrieb als Tourenmotor in den Fokus bringen. Und wer ein Schnelles sucht, sollte unbedingt einen Heckantrieb Probe fahren!“


Kettler Velossi 2.0

Das S-Pedelec kommt mit C1.9 Pinion-Getriebe. Komplettiert wird der wartungsarme Antriebsstrang mit Gates Zahnriemen und dem Z20-Motor von Neodrives. Das Rad ist in Herren- und Damengeometrie verfügbar und im Fachhandel voraussichtlich ab Juni 2020 erhältlich. Zur Kettler-Händlerübersicht.

Von dem Modell liegen aktuell noch keine Testberichte vor.


Klever X-Speed Pinion

Das S-Pedelec ist mit Pinion 12-Gang-Getriebe, Gates Riemen und dem Klever-eigenen 600 Watt-Biactron Heckmotor ausgestattet. Für eine hohe Reichweite sorgt ein neuer 850 Wh-Akku. Klever-Mobility Händler finden.

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MTB Cycletech Code 45

Das Code war das erste S-Pedelec mit der Antriebskombination Pinion-& Neodrives und ist in einer 25 km/h und einer 45 km/h- Variante erhältlich. Für die innovative Systemintegration wurde das Rad unter anderem mit dem German Design Award ausgezeichnet. Die Schweizer Manufaktur bietet das Code als Herren- und Damenmodell in zahlreichen Ausstattungsoptionen und Farben an. Zur MTB Cycletech Händlerübersicht.

TESTBERICHT LESEN


… wer jetzt neugierig geworden ist, dem empfehlen wir ausdrücklich eines der vorgestellten Modelle zu testen! Wenn Du Dich fragst, warum die Kombination aus Pinion Getriebeschaltung und Heckmotor im E-Bike Sinn macht , dann solltest Du hier jetzt weiterlesen!

VORTEILE IM E-BIKE

 

 

10 PINION E-BIKES IM TEST

„Der Neodrives Hecknabenantrieb und das Pinion Tretlagergetriebe sind ausgeklügelte Hightech-Systeme im Antriebsbereich. Die Kombination der beiden Systeme hat enormes Potential.“ –  Georg Zeppin, Leiter Test & Technik elektroRad Magazin. In der Ausgabe 04/2020 erwarten Dich ein großes Pinion-Special und 10 leistungsstarke Pinion E-Bikes mit Neodrives Heckmotor vom Tourenrad bis hin zum Cargo Bike. Entdecke die ganze Vielfalt an Pinion E-Bikes > Hier klicken! 

10 PINION E-BIKES IM TEST

„Der Neodrives Hecknabenantrieb und das Pinion Tretlagergetriebe sind ausgeklügelte Hightech-Systeme im Antriebsbereich. Die Kombination der beiden Systeme hat enormes Potential.“ –  Georg Zeppin, Leiter Test & Technik elektroRad Magazin. In der Ausgabe 04/2020 erwarten Dich ein großes Pinion-Special und 10 leistungsstarke Pinion E-Bikes mit Neodrives Heckmotor vom Tourenrad bis hin zum Cargo Bike. Entdecke die ganze Vielfalt an Pinion E-Bikes > Hier klicken! 

10 PINION E-BIKES IM TEST

„Der Neodrives Hecknabenantrieb und das Pinion Tretlagergetriebe sind ausgeklügelte Hightech-Systeme im Antriebsbereich. Die Kombination der beiden Systeme hat enormes Potential.“ –  Georg Zeppin, Leiter Test & Technik elektroRad Magazin. In der Ausgabe 04/2020 erwarten Dich ein großes Pinion-Special und 10 leistungsstarke Pinion E-Bikes mit Neodrives Heckmotor vom Tourenrad bis hin zum Cargo Bike. Entdecke die ganze Vielfalt an Pinion E-Bikes > Hier klicken! 

DER DIREKTE DRAHT ZU PINION

Ab sofort bieten wir persönliche Beratung zur Pinion Getriebetechnik, den Einsatzbereichen der verschiedenen Getriebetypen und den passenden Fahrrädern dazu per Telefon, WhatsApp oder Videoanruf. Über einen blauen Chat-Button auf der Pinion Startseite kannst Du ganz bequem vom heimischen Sofa aus mit unserem Technischen Kundenberater Kontakt aufnehmen. Tobias Reimann steht täglich in den Zeiten von 10:00-12:00 Uhr und 16:00-18:00 Uhr zur Verfügung.

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